一、事件前工況：

　　2016年10月6日2：50分，輸煤系統二流程運行，#1緩沖倉備煤，103皮帶正常。

　　二、事件經過

　　10月6日1：30分，二流程運行，緩沖倉兩個倉煤位均在16米，2#倉進料運行，#1倉、#2倉同時出料，九流程運行上煤。

　　值班員首先在緩沖倉頂二層進行檢查，沒有發現異常，又分別從102皮帶至205皮帶進行巡檢，2：30分左右，巡檢完畢后回到緩沖倉二層，發現料位計顯示數值在21---24米波動較大，用量倉繩測量倉位，測量后確定料位約為24.5米，隨后，到三通擋板操作開關前等待103皮帶沒有煤后進行倒擋板操作。

　　2：48分，值班員根據落煤聲音判斷103皮帶已經沒有煤，倒動三通擋板，倒不動，急忙到103皮帶頭部，發現正在冒煤，此時，通行空間正在大量掉煤，無法走到皮帶機附近拽動拉線和跑偏開關，于是立即用對講機呼叫調度，調度利用程控系統急停103皮帶。

　　2：50分左右，調度組織本班人員對緩沖倉冒煤進行處理，將冒出來的煤清理到103皮帶上，然后點動103皮帶。

　　4：30分，當第三次點動完103皮帶，發現103皮帶接口處一側橫向撕裂700mm。經現場檢查發現103皮帶頭部清掃器損壞。

　　三、原因分析

　　經事后調查

　　1、2：30分左右，當緩沖倉高料位報警出現后，調度沒有及時采取相應的運行措施，降低倉位，解除報警;電視監控人員因吃飯離開崗位，對設備失去了監視。

　　2、103皮帶機頭部落料管內的p型清掃器局部磨損嚴重，連接該清掃頭的兩側支架被磨得十分鋒利，堵煤后煤壓在該清掃器上使清掃器支架貼緊皮帶，當遇到皮帶接口時插入皮帶，造成清掃器損壞、撕裂皮帶。

　　3、事件發生后，調度組織運行人員僅對撒煤情況進行了檢查，沒有對設備進行認真全面檢查，盲目進行清煤并啟動皮帶，共計點動103皮帶3次，致使皮帶損壞事故的擴大。
　　綜上所述，緩沖倉高料位報警出現后沒有及時采取相應的運行措施，電視監控處于無人監視狀態，是造成本次事件的根本原因;皮帶機出現異常后，沒有全面細致的檢查就啟動皮帶，是造成本次事件擴大的直接原因;103皮帶機頭部落料管內的p型清掃器局部磨損嚴重，是造成本次事件的間接原因。

　　四、暴露問題

　　1、燃除部輸煤專業安全管理、生產管理薄弱，部分調度及值班人員日常安全培訓、生產技術培訓不到位，職工安全意識、責任意識有待于加強。同時，也暴露出設備維護檢查不到位，設備可靠性有待于提高。

　　2、當緩沖倉高料位報警出現后，調度沒有給予足夠的重視，不能及時采取有效措施，暴露出部分調度人員對設備監控及出現異常情況下，工作責任心不強，敏感性差，安全意識淡薄，事故處理能力欠缺。

　　2、調度室電視監控人員擅自離開監視崗位，沒有及時發現設備發生的故障，暴露出部分運行人員責任意識有待于提高，部門長期以來對監控系統的作用沒有嚴格的制度約束。

　　3、運行值班人員已經發現設備存在的異常情況，沒有及時向調度匯報，而是自行處理，暴露出部分運行人員工作隨意性大，對設備出現異常情況下，敏感性差。

　　五、防范措施

　　1、強化燃除部輸煤專業安全管理、生產管理，加強本專業職工日常安全培訓、生產技術培訓力度，提高他們的安全意識、責任意識和專業技術水平。同時，加強設備維護檢查工作，提高設備可靠性，避免類似事件的發生。

　　2、調度和值班人員應加強對設備運行工況的監視，工作認真負責，堅守崗位，出現異常情況及時妥善地進行處理，避免事件擴大。

　　3、運行人員要掌握各種運行參數，要分別測量緩沖倉、裝車倉、煤接收站煤斗、3/2頭部煤斗、6/1頭部煤斗在空倉情況下上滿和滿倉情況下拉空所用的時間，掌握單位時間內煤位升降的高度，在生產中做到心中有數。同時，值班員在操作設備時必須聯系調度，調度許可后方可進行操作。

　　5、高料位報警出現后應立即采取相應的運行方式和措施，保證入料量和出料量平衡，及時解除報警;拉繩、跑偏、打滑、堵塞、拉緊等保護出現后應及時分析查找原因，并進行解決。

　　6、加強對皮帶機清掃器局部磨損等情況的檢查，合理安排維護檢修工作，落實檢修、運行的檢查內容、維護責任，確保設備安全可靠。

　　7、分別在緩沖倉、裝車倉、煤接收站煤斗、3/2頭部煤斗、6/1頭部煤斗頂部加裝高料位報警。(責任單位：電氣專業，完成時間：2006年10月30日)

　　8、完善輸煤設備系統的程序，實現事故追憶保存功能，便于事件查詢。